Základní konstrukce se skládá ze šesti částí oběžného kola odstředivého čerpadla, resp. Z tělesa čerpadla, hřídele čerpadla, ložisek, těsnicích kroužků, ucpávky.
Část 1, jádro oběžných kola jsou odstředivá čerpadla, jeho rychlost a vysoký výkon, na lopatech oběžného kola také hrál hlavní roli, před sestavením oběžného kola statickým balančním testem. Vnitřní a vnější povrch oběžného kola by měl být hladký, aby se snížil průtok ztráty třením.
2, tělo čerpadla také známé jako plášť, což je tělo vodního čerpadla. Zahrajte si roli při podpoře pevné a spojte se s instalací ložiskového držáku.
3, role hřídele čerpadla je spojena přes spojku a elektrický motor, točivý moment motoru na oběžné kolo, to je hlavní složka přenosu mechanické energie.
4, ložisko s průhledným olejem jako mazivem, hladina hladiny topného oleje. Příliš mnoho oleje vychází po hřídeli čerpadla, příliš málo přehřátých ložisek je opět spáleno, aby došlo k nehodě! Teplota ložiska v čerpadle běží na 85 stupňů, obvykle běží kolem 60 stupňů.
5, těsnící kroužky známé také jako kroužek pro snížení úniku.
6, náplň se skládá z plniva, těsnicího kroužku, průchodky, těsnicí trubky, těsnění trubky vodou. Plnící role především v uzavřeném krytu čerpadla a v prostoru mezi hřídelem čerpadla, nedovolte, aby proudění vody v čerpadle směřovalo ven, aby nedošlo k vnějšímu vzduchu do čerpadla. V čerpadle udržujte podtlak! Když hřídel čerpadla a tření obložení vytváří teplo pro těsnění ovládání chladicí vody do vodního kruhu, je to plnivo! Udržujte čerpadlo v chodu. Během kontroly čerpadla se při kontrole věnuje zvláštní pozornost plnění! Provozování zhruba 600 hodin vyměníte balení.