Klíčové části ponorného čerpadla jsou následující. Nyní jsou podrobnosti následující:
(1) Oběžné kolo je základní součástí ponorného čerpadla.
Podle své mechanické struktury lze rozdělit na tři typy: uzavřený, polouzavřený a otevřený. Uzavřené oběžné kolo je vhodné pro čištění kapaliny dopravníku; částečně uzavřené oběžné kolo a otevřené oběžné kolo jsou vhodné pro míchání kapaliny s pevnými částicemi dopravníku a vysoká účinnost tohoto čerpadla je nízká.
Podle různých způsobů sání lze oběžné kolo rozdělit na jedno sací a dvojité sací. Struktura jednoduchého sacího oběhu je jednoduchá a kapalina může být nasávána pouze z jedné strany. Dvojité sací kolo může absorbovat kapalinu symetricky z obou stran oběžného kola. Má nejen velkou kapacitu sání, ale také většinou odstraňuje radiální tah.
Podle geometrického tvaru lopatky na oběžném kole lze lopatku rozdělit do tří typů: zadní ohýbání, axiální ohýbání a přední ohýbání. Protože mechanická energie zpětně zakřivené čepele je prospěšná pro přeměnu kapaliny na energii podtlaku, je široce používána; axiální čepel se používá v části průtokového čerpadla a neblokovacího čerpadla; Přední zakřivená čepel se v ponořeném čerpadle zřídka používá.
(2) Vodicí lopatka a pouzdro čerpadla mohou redukovat poškození kinetické energie způsobené nárazem kapaliny, která okamžitě opouští oběžné kolo do pouzdra čerpadla. Zařízení má někdy pevnou vodicí lopatku mezi oběžným kolem a skříní čerpadla. Lopatka ve vodicím kole způsobuje, že se kapalina vstupující do pláště čerpadla pomalu otáčí a plynule expanduje skrz průtokový kanál, takže část mechanické energie může být přiměřeně přeměněna na energii podtlaku. Vodicí kolo je obecně instalováno pro vícestupňové ponorné čerpadlo.
Malý obal želvy ve tvaru želvy, zpětně zakřivená čepel na oběžné kolo a vodicí kolo mohou zlepšit rychlost přeměny mechanické energie na energii podtlaku, takže je lze považovat za zařízení pro přeměnu energie.
(3) Zařízení pro utěsnění hřídele je pevné kvůli rotaci hřídele čerpadla, takže mezi hřídelí a pláštěm čerpadla musí být určitá mezera. Aby se zabránilo vystavení vysokotlaké kapaliny v čerpadle podél mezery nebo aby se zabránilo vniknutí vnějšího plynu do čerpadla v opačném směru, je nutné nastavit hřídelové těsnicí zařízení. Ucpávkové zařízení hřídele ponorného čerpadla má těsnící vlastnost ucpávky a mechanického vybavení (vnitřní otvor). Ucpávková skříň je těsnící kroužek vyrobený průchodem hřídele čerpadla skrz prstencovou mezeru v tělese čerpadla, ve které je instalováno měkké těsnění (jako je olejové ponoření nebo azbestové lano potažené vysoce čistým grafitem atd.). Mechanické těsnění se skládá z pohyblivého kroužku nainstalovaného na převodovém hřídeli a dalšího statického kroužku upevněného na skříni čerpadla. Vnitřní otvory obou prstenců se k sobě těsně otáčí pružnou žlutou silou, která má těsnicí účinek. Těsnění stroje je použitelné na místa s vysokými požadavky na utěsnění, jako je kyselina dopravníková, alkalická, hořlavá, hořlavá, výbušná a škodlivá kapalina.