Ukázalo se, že jste jako toto odstředivé čerpadlo

Dec 21, 2019 Zanechat vzkaz

Existuje mnoho typů odstředivých čerpadel. Ačkoli struktury různých typů čerpadel jsou různé, hlavní části jsou v podstatě stejné.

Mezi hlavní součásti odstředivého čerpadla patří: oběžné kolo, hřídel čerpadla, skříň čerpadla, základna čerpadla, ucpávková skříň (hřídelové těsnicí zařízení), kroužek snižující únik, základna ložiska atd.

oběžné kolo

Oběžné kolo je pracovní součástí odstředivého čerpadla. Při práci na kapalině se spoléhá na vysokorychlostní rotaci, aby se dosáhlo přenosu kapaliny. Je důležitou součástí odstředivého čerpadla.

Oběžné kolo se obvykle skládá ze tří částí: kola, lopatky a krycí desky. Kryt oběžného kola je rozdělen na přední a zadní kryt. Kryt na straně úst oběžného kola se nazývá přední kryt a kryt na druhé straně se nazývá zadní kryt.

Když je odstředivé čerpadlo spuštěno, hřídel čerpadla pohání oběžné kolo, aby společně rotovaly vysokou rychlostí, což nutí kapalinu naplněnou mezi lopatkami předem otáčet. Při působení setrvačné odstředivé síly se kapalina pohybuje radiálně od středu oběžného kola k vnějšímu obvodu.

Během pohybu kapaliny přes oběžné kolo se získává energie, zvyšuje se energie statického tlaku a zvyšuje se rychlost proudění. Když kapalina opouští oběžné kolo a vstoupí do pouzdra čerpadla, průtoková cesta v pouzdru se postupně rozšiřuje a zpomaluje. Část kinetické energie je přeměněna na energii statického tlaku a nakonec proudí do výtlačného potrubí v tangenciálním směru.

Podle struktury lze oběžné kolo rozdělit na následující tři typy

(1) Uzavřené oběžné kolo má krycí desky na obou stranách oběžného kola. Mezi krycími deskami je 4-6 nožů. Uzavřené oběžné kolo má vyšší účinnost a je nejrozšířenější. Je vhodný pro dopravu čistých kapalin bez pevných částic a vláken.

(2) Otevřené oběžné kolo nemá na obou stranách lopatky žádné krycí desky, které jsou vhodné pro dopravu kapaliny obsahující velké množství suspendovaného materiálu, účinnost je nízká a tlak kapaliny není vysoký.

(3) Polootevřené oběžné kolo Toto oběžné kolo má pouze zadní kryt. Je vhodný pro dopravu tekutin, které se snadno usazují nebo obsahují suspendované pevné látky. Jeho účinnost je mezi otevřenými a uzavřenými oběžnými koly.

Hřídel čerpadla

Hlavním úkolem hřídele čerpadla odstředivého čerpadla je přenos výkonu a podpůrné oběžné kolo je udržováno v pracovní poloze pro normální provoz. Jeden konec je spojen s hřídelí motoru prostřednictvím spojky a druhý konec nese oběžné kolo pro rotační pohyb. Hřídel je vybaven komponenty, jako jsou ložiska a axiální těsnění.

Běžné materiály pro hřídele čerpadel jsou uhlíková ocel a nerezová ocel.

Oběžné kolo a hřídel jsou spojeny klíčem. Protože tento způsob připojení může přenášet pouze točivý moment a nemůže fixovat axiální polohu oběžného kola, používá se k upevnění axiální polohy oběžného kola v čerpadle také pouzdro hřídele a pojistná matice.

Poté, co oběžné kolo použije pojistnou matici a pouzdro hřídele, aby bylo umístěno axiálně, aby se zabránilo vytažení pojistné matice, musí být zabráněno zpětnému chodu vodního čerpadla. Zejména musí být nově instalované vodní čerpadlo nebo vodní čerpadlo po demontáži a opravě řízeno v souladu s předpisy, aby bylo zajištěno, že řízení je v souladu s předpisy. Konzistentní.

rukáv

Účelem pouzdra hřídele je chránit hřídel čerpadla, takže tření mezi těsněním a hřídelem čerpadla se převádí na tření mezi těsněním a objímkou ​​hřídele. Proto je pouzdro hřídele snadno opotřebitelnou součástí odstředivého čerpadla.

Povrch objímky hřídele může být také ošetřen karburizací, nitridací, chromováním, stříkáním a jinými způsoby zpracování. Drsnost povrchu se obecně vyžaduje k dosažení Ra3,2μm-Ra 0,8μm. Může snížit koeficient tření a zlepšit životnost.

Ložisko

Ložiska nesou váhu a únosnou sílu rotoru. Odstředivá čerpadla často používají valivá ložiska. Vnější kroužek a otvory ložiskového sedla jsou vyrobeny ze základního systému hřídele a vnitřní kroužek a hřídel jsou vyrobeny ze systému základních otvorů. Existují doporučené hodnoty v souladu s národními standardy dané kategorie, které lze vybrat podle konkrétních podmínek. Ložiska jsou obvykle mazána tukem a olejem.

Plnicí box

Když hřídel čerpadla vystoupí z pouzdra čerpadla, je mezi hřídelí a pouzdrem mezera.

U odstředivého čerpadla s jedním sacím výkonem, pokud v této části neexistuje zařízení pro utěsnění hřídele, bude vysokotlaká voda v pouzdru čerpadla unikat ven.

Ucpávková skříň je běžně používané hřídelové těsnicí zařízení. Ucpávková skříň se skládá z 5 částí: pouzdro hřídele, těsnění, vodotěsná trubka, těsnicí kroužek a těsnicí ucpávka.

Závitnice

Voluta označuje spirálový průtokový kanál s postupně se zvětšující průřezovou plochou od výstupu oběžného kola k dalšímu vstupu oběžného kola nebo k výstupní trubici čerpadla. Jeho průtokový kanál se postupně zvětšuje a výstupem je difuzní trubice. Poté, co kapalina vytéká z oběžného kola, může být její průtok postupně snižován, takže velká část kinetické energie je přeměněna na energii statického tlaku.

Voluta má výhody pohodlné výroby, široké vysoce účinné zóny a malé změny v účinnosti čerpadla po otočení oběžného kola.

Nevýhodou je, že tvar spirály je asymetrický. Při použití jedné voluty je tlak působící na radiální směr rotoru nerovný a je snadné ohýbat hřídel. Přístroj.

Materiál voluty je obecně litina. Voluta antikorozní pumpy je vyrobena z nerezové oceli nebo jiných antikorozních materiálů, jako je plastová skleněná vlákna. Vícestupňová čerpadla vyžadují vysokou pevnost materiálu kvůli vysokému tlaku a jejich spirály jsou obvykle vyrobeny z lité oceli.

Vodicí kolo

Vodicí kolo je pevný disk s předními vodicími lopatkami ovinutými kolem vnějšího okraje oběžného kola na přední straně. Tyto vodicí lopatky tvoří rozptýlený průtokový kanál a na zadní straně jsou zpětné vodicí lopatky, které vedou kapalinu k populaci oběžného kola další fáze. . Poté, co je kapalina hozena z oběžného kola, jemně vstoupí do vodicího kola a dále teče ven ven podél přední lopatky. Rychlost se postupně snižuje a většina kinetické energie se přeměňuje na energii statického tlaku.

Radiální jednostranná mezera mezi oběžným kolem a vodicí lopatkou je asi 1 mm. Pokud je mezera příliš velká, sníží se účinnost; pokud je mezera příliš malá, způsobí to vibrace a hluk. Ve srovnání s volutou je pouzdro čerpadla segmentového vícestupňového odstředivého čerpadla pomocí vodicího kola snadnější na výrobu a účinnost přeměny energie je vyšší. Instalace a údržba jsou však obtížnější než voluty.

Pečetní prsten

Za účelem snížení vnitřního úniku a ochrany pouzdra čerpadla je na pouzdru nainstalován odnímatelný těsnicí kroužek odpovídající vstupu oběžného kola.

Radiální vůle mezi vnitřním kroužkem těsnicího kroužku a vnější kružnicí oběžného kola je obecně mezi 0,1-0,2 mm.

Po opotřebení těsnicího kroužku se zvětšuje radiální vůle, snižuje se objem výtlaku čerpadla a snižuje se účinnost. Pokud vůle těsnění přesáhne specifikovanou hodnotu, měla by být včas vyměněna.

Existují tři typy struktury těsnicích kroužků.

Typ plochého prstence, jednoduchá struktura, snadná výroba, ale špatný těsnicí účinek.

Těsnicí kroužek pravoúhlého typu prochází při úniku kapaliny kanálem 90 ° a těsnicí účinek je lepší než u běžně používaného plochého kroužku.

Labyrintový těsnící kroužek, dobrý těsnící účinek, ale složitá struktura, obtížně vyrobitelná, zřídka se používá u odstředivých čerpadel