Každý systém uvnitř odstředivého čerpadla by měl být pečlivě udržován a opravován jednou ročně. Podezřelá část nástroje by měla být kalibrována a vnitřní nečistoty a prach by měly být odstraněny. Pokud se nepoužívá po dlouhou dobu, mělo by být pravidelně elektrizováno, aby se umožnilo spuštění a spuštění systému cirkulace oleje a chladicího systému, aby se zajistilo odblokování potrubí. Údržba každého systému je popsána níže.
1. Údržba pohonného systému
Hnací systém je srdcem odstředivky. Abnormální jevy vysokorychlostního motoru, převodovky s proměnnou rychlostí, rotujícího ložiska a kluzného ložiska ovlivní normální činnost přístroje.
Hlavní neobvyklé podmínky pohonného systému jsou: neobvyklý zvuk; spálené ložisko, které má při otáčení rotoru pocit odporu; zlomený psí výstroj, zlomený vysokorychlostní rotační hřídel; pomalý nárůst rychlosti, silné vibrace, rychlost nemůže dosáhnout jmenovité rychlosti; dlouhodobý provoz vysokorychlostního motoru, mazacího oleje se suchým ložiskem, což má za následek neobvyklé vibrace zvuku a nestabilitu rychlosti v důsledku tisíců otěrů.
Při dlouhodobém provozu vysokorychlostního motoru je opotřebení uhlíkového kartáče zkráceno, tlačná pružina je uvolněná, je snížena přilnavost uhlíkového kartáče, je zvýšen odpor mezi uhlíkovým kartáčem a komutátorem (komutátor) a znečištění uhlíkové pěny mohou tvořit jiskry. Když je komutátor vypálen, bude vydávat „snap“ zvuk, který bude mít vliv na normální provoz elektrického stroje. Zkrat, otevřený obvod a poškození izolace vysokorychlostního motoru může způsobit, že motor bude horký a nebude schopen nastartovat. V případě kterékoli z výše uvedených neobvyklých podmínek musí být stroj z důvodu údržby okamžitě vypnut.
2. Údržba vakuového systému
V současné době používá většina ULTRACENTRIFUGES (vysokorychlostní odstředivky bez vakuového systému) dvoustupňový vakuový systém mechanické rotační vakuové pumpy a olejové difúzní pumpy. Stupeň vakua může dosáhnout 10-3 mmhg, což výrazně snižuje odpor vzduchu vůči tření a nárůst teploty způsobený třením. Aby byl zajištěn stupeň vakua v odstředivé dutině, musí předem vychlazený rotor setřít vodu z mrazové mlhy na povrchu před instalací na rotační hřídel, poté vstoupit do odstředivé komory a poté spustit vakuové čerpadlo pro vakuování.
Kromě toho bude během dlouhodobého provozu odstředivky ponořena do naběračky čerpadlo a smícháno s olejem. Proto v každé údržbě zapněte vypínač vypouštění oleje ve spodní části vakuové pumpy, vypusťte vodu, poté vložte nálevku s příslušenstvím do ethylenové trubice v portu pro vypouštění oleje, naplňte vakuový olej mr-100 a ponechte jej až do výšky značky střediska pro sledování hladiny oleje. Pokud zjistíte, že je olej před vypuštěním příliš špinavý a černý, vypusťte jej a vyměňte vše.
Po výše uvedené údržbě zkontrolujte, zda je ethylenová trubka pod nádrží na sběr oleje plná oleje. V případě nahromadění oleje je odlučovač olejové formy blokován. Tímto způsobem vyšroubujte horní matici odlučovače olejové mlhy, sejměte horní kryt a vyměňte filtrační vložku
Zda je stupeň vakua v odstředivé dutině dobrý, nesouvisí pouze s výkonem a selháním samotné vakuové pumpy, ale také s těsnicím gumovým kroužkem dveří nástroje, těsnicí objímkou hřídele a utěsněním potrubí. Pokud dojde k úniku vzduchu, je třeba jej okamžitě opravit, zejména u dílů a spojů, kterým není věnována velká pozornost.