Základní konstrukce odstředivého čerpadla se skládá ze šesti částí: oběžné kolo, těleso čerpadla, hřídel čerpadla, ložisko, těsnicí kroužek a ucpávka.
1. Oběžné kolo je hlavní částí odstředivého čerpadla. Má vysokou rychlost a velký výkon. Lopatky na oběžném kole hrají hlavní roli. Před montáží musí oběžné kolo projít zkouškou statické rovnováhy. Vnitřní a vnější povrch oběžného kola musí být hladký, aby se snížila ztráta třením proudu vody. Podle mechanické struktury jej lze rozdělit do tří typů: uzavřený, polouzavřený a otevřený. Uzavřená oběžná kola jsou vhodná pro dopravu čistých kapalin; polouzavřená a otevřená oběžná kola jsou vhodná pro dopravu suspenzí obsahujících pevné částice. Tento typ čerpadla má nízkou účinnost.
2. Těleso čerpadla se také nazývá těleso čerpadla, které je hlavním tělesem vodního čerpadla. Hrajte podpůrnou a upevňovací roli a spojte se s držákem pro montáž ložiska.
3. Funkce hřídele čerpadla je spojovat motor se spojkou a přenášet točivý moment motoru na oběžné kolo, takže je to hlavní součást, která přenáší mechanickou energii.
4. Kluzné ložisko používá jako mazivo průhledný olej, přidejte olej do rysky hladiny oleje. Příliš mnoho oleje prosákne podél hřídele čerpadla a příliš málo ložisek se přehřeje a spálí a způsobí nehody! Během provozu vodního čerpadla je teplota ložiska až 85 stupňů a obecně běží kolem 60 stupňů.
5. Těsnicí kroužek se také nazývá kroužek snižující únik.
6. Ucpávka se skládá hlavně z těsnění, vodního těsnicího kroužku, ucpávkové trubky, ucpávky a vodního těsnění. Funkcí ucpávky je především uzavření mezery mezi tělesem čerpadla a hřídelí čerpadla, aby voda v čerpadle nevytékala ven a venkovní vzduch nevstupoval do čerpadla. Vždy udržujte vakuum v čerpadle! Když hřídel čerpadla a tření ucpávky generují teplo, vodní těsnění přivádí vodu k vodnímu těsnícímu kroužku, aby ucpávku ochlazovala! Udržujte normální provoz čerpadla. Proto je třeba věnovat zvláštní pozornost kontrole ucpávky při zájezdové kontrole provozu čerpadla! Těsnění by mělo být vyměněno po 600 hodinách provozu.